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¿Dónde están los semáforos?
- Oct 02, 2018 -

"Deténgase en la luz roja, vaya en la luz verde", estamos acostumbrados. Pero, ¿cuándo empezaron a usarse los semáforos, en qué país y en qué ciudad se utilizaron por primera vez, quién los inventó y cuándo comenzaron a usarse internacionalmente? Esperamos su respuesta

El 10 de diciembre de 1868, el primer miembro de la familia de las luces de señalización nació en la plaza de las casas del parlamento en Londres. El farol diseñado y fabricado por el mecánico británico DE Hart tenía 7 metros de altura, y llevaba una linterna verde y roja, el semáforo de gas, que fue la primera luz en la calle de la ciudad. Al pie de la lámpara, un oficial de policía con un palo largo cambia el color de la linterna cambiando el cinturón a voluntad. Más tarde, se instaló una chimenea de gas en el centro de la luz de señal, con dos piezas de vidrio rojo y verde alternando en el frente. Desafortunadamente, una lámpara de gas que había estado en la escena durante solo 23 días repentinamente explotó, matando a un policía de guardia.
Desde entonces, los semáforos de la ciudad han sido prohibidos. No fue hasta 1914 que se restauraron los semáforos en Cleveland, pero esta fue la "luz eléctrica". Los semáforos reaparecieron más tarde en ciudades como Nueva York y Chicago.
Con el desarrollo de varios medios de transporte y la demanda de control de tráfico, la primera lámpara tricolor verdadera (señales roja, amarilla y verde) nació en 1918. Es un proyector de tres colores, circular, de cuatro caras que Instalado en una torre en la quinta calle de la ciudad de Nueva York.
El inventor de la luz amarilla está huyendo de nuestro país. Se fue a los Estados Unidos con la ambición de "salvar el país a través de la ciencia" y trabajó como empleado en la compañía eléctrica general estadounidense, donde el gran inventor Thomas Edison era el presidente. Un día, se paró en una intersección concurrida esperando la señal de luz verde. Cuando vio el semáforo en rojo y estaba a punto de pasar, pasó un auto en marcha con una exclamación fuerte que lo asustó en un sudor frío. De vuelta en el dormitorio, lo pensó y finalmente pensó en agregar una luz amarilla a las luces roja y verde para alertar a la gente del peligro. Su sugerencia fue inmediatamente reconocida por las partes interesadas. Por lo tanto, la luz roja, amarilla y verde es una familia completa de señales de comando, en todo el mundo, tierra, mar, campo de tráfico aéreo.
El primer semáforo en China apareció en la concesión británica en Shanghai en 1928.
Desde la primera correa de mano hasta el control eléctrico en la década de 1950, desde el uso del control de computadora hasta el moderno monitoreo electrónico de temporización, los semáforos se actualizan, desarrollan y perfeccionan constantemente de forma científica y automática.
Los semáforos son afroamericanos de Garrett. Morgan lo inventó en 1923. El tráfico ferroviario ha estado utilizando señales de luz de conmutación automática durante algún tiempo. Pero debido a que el tren se ejecuta en una sola línea de acuerdo con un horario fijo, y no es fácil detener el tren, solo hay una orden para que la señal se use en el ferrocarril: para pasar. Los semáforos en las carreteras son diferentes, y su trabajo es en gran parte decirles a los motoristas que paren.
Nadie en el auto quiere ver una señal de alto. James, un psicólogo de la universidad de Hawai en los Estados Unidos, señaló que las personas tienen una tendencia a asociar el freno y el acelerador con la autoestima. Cuando los automovilistas ven la luz amarilla encendida, están secretamente listos para acelerar, dijo. Si la luz roja se enciende, una sensación de decepción sigue inmediatamente. Llama a las intersecciones "zonas psicodinámicas". Si su teoría se sostiene, el campo de la psicología freudiana debería pertenecer a la categoría de superyó (supere) en lugar de instinto (id).
Los nuevos semáforos pueden tomar fotografías de personas que tienen luces rojas. El conductor infractor recibirá pronto un boleto. Algunos semáforos también monitorean la velocidad de los vehículos.
Los primeros semáforos aparecieron en Londres, Inglaterra, en 1868. En ese momento, los semáforos eran solo rojos y verdes. Después de mejorar, se añadió otra luz amarilla. La luz roja significa parar, la luz amarilla significa prepararse y la luz verde significa pasar.
De hecho, el uso de estos tres colores como señales de tráfico está relacionado con la estructura visual y las reacciones psicológicas de las personas.
Nuestra retina contiene bastones y tres conos. Las barras eran particularmente sensibles a la luz amarilla, mientras que las tres células cónicas eran más sensibles a la luz roja, verde y azul, respectivamente. Debido a esta estructura visual, las personas pueden distinguir el rojo del verde. Aunque el amarillo y el azul también son fáciles de distinguir, debido a la falta de fotorreceptores sensibles a la luz azul en el ojo, se prefieren el rojo y el verde. Por lo tanto, los semáforos con qué color también es solicitado por la universidad, ¡ah!
El color también tiene el significado de la actividad. Para expresar calor o intensidad, el color más fuerte es el rojo, seguido del amarillo. El verde tiene un significado frío y tranquilo. Por lo tanto, las personas a menudo representan peligro en rojo, alerta en amarillo y seguridad en verde.
Además, debido a que la luz roja es la luz más penetrante, otros colores de luz se dispersan fácilmente. No es fácil verlo en días de niebla, mientras que la luz roja es la menos fácil de dispersar. Incluso si la visibilidad del aire es relativamente baja, es fácil de ver y no ocurrirán accidentes. Así lo haremos en rojo.

Autor: Bunny Sun