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Principio de funcionamiento del semáforo (específico)
- Oct 06, 2018 -

El principio de funcionamiento del sistema de semáforo de carril es el siguiente:
Los dos extremos del paso, que solo tiene un ancho de vagón, son los extremos A y B. A y B colocarán una bobina de inducción A en ambos extremos e instalarán un conjunto de semáforos. Cuando no hay un automóvil en el estado normal, las luces verdes estarán en ambos extremos de A y B. Cuando se presiona A un automóvil contra el suelo al final de A, el final de B se vuelve rojo. Cuando el automóvil llega al suelo sintiéndose al final de B a través del paso estrecho, el final de B se vuelve verde nuevamente. Por el contrario, cuando se presiona A car en el sentido de tierra al final de B, se ilumina el final de A. Cuando el automóvil alcanza el sentido del suelo al final de A a través del estrecho canal, el final de A vuelve a verde.
2. Este sistema de semáforo está equipado con función de conteo. Es decir, cuando N coches pasan por el sentido de la tierra al final de A para conducir hasta el final de B, el final de B se vuelve rojo y el final de B pasa por N coches antes de volver a verde.
El sistema de semáforo está equipado con función de reinicio automático. Cuando el automóvil A dispara erróneamente la sensación en el suelo del extremo A o el extremo B y causa la luz roja en el otro extremo, ambos extremos del extremo A y B volverán automáticamente a la luz verde después de 30 segundos.

Autor: Bunny Sun

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